随着5G时代的到来，中国三大运营商也开始在全国范围内建设基站。最近，中国联通和中国电信中标25万台基站设备的消息引起了广泛关注。因为招标不仅能促进自身的发展，而且能与三大运营商友好合作，这有很多好处。

就在今天，成功的候选人和报价被宣布。据了解，此次集会将覆盖总共250，000个车站，并购买5G BBU服务公司、美国汽车联盟和其他设备。此外，只有中国联通和中国电信将参与此次竞标。今年他们将共同建设25万个5G基站，其中中国电信负责14万个基站，中国联通负责11万个基站。他们说他们将在9月底完成这个目标。

尽管其份额尚未公布，但就目前的实力而言，华为应该处于领先地位。紧随其后的是中兴通讯约30%的份额，爱立信和大唐移动的份额远远低于前者。中华威和中兴在此次招标中占据了主导地位，份额约为88%。虽然爱立信和大唐移动的份额很小，但他们在此次招标中仍有很多收获。

华为、中兴、爱立信和大唐移动在前一期中国移动二期设备征集中分别占57.2%、28.7%、11.5%和2.6%的股份。华为和中兴也占据了有利位置，占86%。

事实上，不管份额是多少，都是建立5G基站和发展5G网络。最终的收益也远远大于现在支付的金额。作为主要成员之一，经营企业也承受着相当大的压力。在发展的同时，他们希望以更低的成本支持5G技术的持续发展，从而扩大覆盖面，服务更多的人，给投资者带来信心。他们不仅发展自己，还促进投资者的发展。

5G的加速在促进经济发展中发挥了重要作用。5G在中国的发展也离不开大企业之间的合作。中国信息与通信技术研究所预测，到2025年，中国在5G网络建设上的投资将达到1.2万亿元。5G基站未来的建设空间是巨大的。对三大运营商和大企业来说，这既是机遇，也是挑战。企业间的合作是有效推广我们5G网络的绝对原则。