星纪魅族集团在智能手机圈和智能汽车圈的并行看似大胆,实际上却是行业未来的选择。毕竟随着汽车行业的智能化转型,智能汽车也逐渐成为了重要的消费终端,这就意味着如果将手机与智能汽车联动起来,那么就能为用户带来更具沉浸感的一体化体验。与此同时,对于品牌而言,无论是手机还是智能汽车,都涉及到了对于用户隐私的保护,在这一前提之下,手机想要完全与第三方制造商进行数据互联是件几乎不可能实现的事情,这也是为什么星纪魅族集团要在两个领域都进行布局。
更重要的是,星纪魅族集团在车机融合的赛道上具备着天然的优势,扎根于手机行业的魅族科技和拥有丰富技术经验的星纪时代,两者的强强联合就能扫除跨行业生产遇到的多种问题,并且还能重构整个底层通讯协议,打通手机与车机的数据沙盒,最终实现了改变智能汽车技术架构的目标,为用户带来了一体式融合体验。这点从Flyme Auto车载人机交互软件“落地”领克08后带来的“无感”体验中就能看得出来,无论是让手机生态系统同步到车机当中,还是让手机和汽车互为外置硬件,比如用手机镜头实现车机系统的人脸识别等等,都呈现出了更加协调的车载体验。
当然,除了Flyme Auto车载人机交互软件以外,魅族20系列和Flyme10也具备了非常多的亮点,展示了魅族强悍的手机研发能力。从魅族20系列到Flyme Auto车载人机交互软件,实际上都代表着星纪魅族集团的“1+3+N”战略布局,“1”是消费电子行业的全链路创新,“3”是手机、XR技术与前沿领域,而则代表了无限可能。
未来在“1+3+N”方针的指引之下,星纪魅族集团将能围绕更多领域,带来联动多终端、多场景的一体式融合体验,进一步加速万物互联时代的到来。